Sagala rupa produk pikeun kagiatan luar ruangan

Angkutan barang global—–Masa Depan anu Pikahariwangeun sareng Teu Pasti

COVID-19, Terusan Suez macét, volume perdagangan global pulih deui.......Ieu kajadian dina dua taun ka pengker sareng nyababkeun kanaékan biaya angkutan barang Global. Bandingkeun sareng biaya di awal 2019, biaya angkutan barang Global dua kali lipat bahkan tilu kali lipat.
Teu ngan saukur di luhur, numutkeun warta. Palabuhan Amérika Kalér tiasa "Likuidasi" dina usum puncak bulan Agustus! Maersk ngingetkeun pikeun mulangkeun peti kemas gancang-gancang. Numutkeun data ti platform transportasi peti kemas Seaexplorer, seueur kotak anu diblokir di jalan. Nepi ka 9 Agustus, langkung ti 120 palabuhan di sakumna dunya aya dina kaayaan macét, sareng langkung ti 396 kapal didarat di luar palabuhan anu ngantosan lebet ka palabuhan. Wartawan tiasa ningali tina diagram skematis platform Seaexplorer yén palabuhan Los Angeles, Long Beach, sareng Oakland di Amérika Kalér, palabuhan Rotterdam sareng Antwerp di Éropa, sareng basisir kidul Vietnam di Asia sadayana macét pisan.

FILE - Peti kemas kargo ditumpuk di Palabuhan Los Angeles, Rebo, 20 Oktober 2021 di San Pedro, California. Kompleks palabuhan Los Angeles-Long Beach bakal mimiti ngadenda perusahaan pengiriman upami aranjeunna ngantepkeun peti kemas kargo numpuk sabab palabuhan kembar pangsibukna di nagara éta ngurus tumpukan kapal anu teu acan pernah aya. Komisi palabuhan Los Angeles sareng Long Beach milih Jumaah, 29 Oktober 2021 pikeun nerapkeun

Di hiji sisi, peti kemas macét di laut; di sisi séjén, kusabab kapasitas bongkar muat darat anu teu cekap, sajumlah ageung peti kemas ditumpuk di pusat angkutan darat di Éropa sareng Amérika Serikat, sareng fenomena leungitna peti kemas sering kajantenan. Duanana ditumpangkeun, sareng seueur peti kemas "Teu aya jalan mulang".
Organisasi Perdagangan sareng Pangwangunan PBB (UNCTAD) nembe ngaluarkeun dokumén anu ngadorong para pembuat kawijakan ti sadaya nagara pikeun merhatikeun tilu masalah ieu: fasilitasi perdagangan sareng digitalisasi ranté suplai fléksibel, pelacakan sareng palacakan peti kemas, sareng masalah persaingan transportasi maritim.

-1x-1

Sadaya kajadian anu aya patalina ieu nyababkeun kanaékan ongkos kirim laut, sareng ieu mangrupikeun warta anu goréng pikeun anu mésér sareng anu ngajual, sareng éta bakal mangaruhan konsumén akhir kusabab biaya anu naék.
Kami teu tiasa ngarobih sadayana di dieu, Nanging, sadaya anggota KANGO bakal tetep fokus kana biaya pikeun sadaya jalur transportasi, sareng kami janji bakal salawasna nyayogikeun rencana Transportasi anu pangsaéna pikeun klien kami, supados ngahémat biaya pikeun para nasabah kami.

warta234

Waktos posting: 03-Jun-2019